Land Rover Defender V8 4.4l P635 110 OCTA Petra Copper

Außenfarbe: Petra Copper

Felgen: 22″ Felgen, Gloss Black Style 7026
Dach: Panoramaglasschiebedach in Kontrastlackierung schwarz
Innenausstattung: Sitze in perforiertem Semi-Anilin-Leder in White

Sonderausstattung:

• Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
• Anhängerkupplung, elektrisch ein- und ausfahrbar
• Performance Vordersitze, 14-fach elektrisch einstellbar, beheiz-und kühlbar
• Kühlfach Plus in Vorderer Mittelkonsole
• Radmuttern verschließbar
• Vollwertiges Ersatzrad 22″

Voici toutes les options / équipements mentionnés dans le bon de commande du Land Rover Defender P635 OCTA

Système de navigation GPS

Toit panoramique
Affichage tête haute
Apple CarPlay
Radio numérique
Alerte de franchissement involontaire de lignes
Sièges avant chauffants
Phares LED
Start/Stop automatique
Volant multifonctions
Système de nettoyage des phares
Pneus toutes saisons
Banquette arrière rabattable
Jantes 22 pouces
Système multimédia
Commande vocale
Verrouillage centralisé sans clé
Senseurs pluie
Pare-brise chauffant
Éclairage d’ambiance
Caméra de recul
Aide au stationnement arrière
Système de contrôle de la pression des pneus
Frein de stationnement électronique
Contrôle de stabilité
Airbag passager

Climatisation automatique 3 zones
Toit ouvrant
Chargeur smartphone à induction
Système HiFi
Caméra 360°
Avertisseur d’angle mort
Sièges ventilés
Régulateur de vitesse / distance
Assistant au freinage d’urgence
Crochet de remorquage
Suspension pneumatique
Phares de jour LED
Vitres teintées
USB
Ordinateur de bord
Bluetooth
Sièges avant à réglage électrique
Senseurs lumière
Lève-vitres avant électriques
Direction assistée
Assistant de démarrage en côte
Accoudoir
Système d’appel d’urgence
ESP
Antidémarrage
Airbag conducteur

Climatisation automatique
Cockpit digital
Android Auto
Dispositif mains libres
Détection des panneaux routiers
Sièges sport
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Régulateur de vitesse
Volant chauffant
Alarme
Roue de secours
Phares antibrouillards
Jantes en alliage
Téléphone intégré
Écran tactile
Volant en cuir
Siège à réglage lombaire
Rétroviseurs électriques
Lève-vitres arrière électriques
Climatisation
Aide au stationnement avant
Verrouillage centralisé
Isofix
Contrôle de traction
Airbags latéraux
ABS

Land Rover Defender Octa V8 (2025). L’octa vénère !Pas encore octogénaire (le « Land » est né en 1948), le Defender fête déjà son anniv’ : sa nouvelle version Octa embarque le châssis 110 élargi et rehaussé, de gros pneus à tétines, une suspension révolutionnaire et un V8 essence de 635 ch pour animer ce petit monde. Chemins creux, planquez-vous !

Presque discret, le Defender Octa se repère aux généreux élargisseurs d’aile, indispensables pour couvrir les voies étirées de 7 cm (triangles spécifiques).

Il y a d’abord ce V8 4.4 biturbo puisé chez BMW. À 635 ch et 800 Nm de couple sous overboost, il ridiculise l’autre V8 de la gamme, dont le suranné compresseur crachait 525 ch au meilleur de sa courbe de puissance. Les 2,7 t sur la bascule ? Expédiés en 4 s de 0 à 100 km/h, mieux qu’une Alpine A110 S de 1 650 kg… de moins. La pièce maîtresse ne se trouve toutefois pas sous le capot mais derrière les roues : une suspension pneumatique inédite, dénuée de toute barre antiroulis, dont les amortisseurs à trois valves sont interconnectés via un circuit hydraulique. Le but : rendre l’Octa à la fois mieux tenu sur la route et encore plus efficace en tout-terrain.